한국지방행정연구원

배경 및 필요성

대중교통 준공영제로 인한 막대한 운송비용 투입 및 재정 부담 가중에 따라 효율적이고 탄력적인 운영이 가능한 수요응답형 교통(DRT) 모델 도입 필요성이 증가함. 또한 도시 외곽지역 대중교통 이용 감소와 배차간격 증가, 관광지 내 이동 수요 증가 등으로 맞춤형 교통수단 확대 필요성이 확대됨.

추진내용

운행구역 및 대수를 확대하고, 해운대·송정·강서 지역까지 '타바라' 운영을 확대함. 또한 도시 외곽 교통형과 관광형·기업형·자가용형 생활형 등 다양한 유형의 DRT 서비스를 도입하고, 관련 조례 제정과 운영계획 수립을 추진함.

정책효과

대중교통 부족지역 시민의 이동 편의를 향상시키고, 산단 근로자와 관광객의 교통 접근성을 강화함. 또한 타바라 확대 운영을 통해 승용차 이용 감소와 교통정체 해소, 탄소저감 효과를 높이고, 이용 대기시간 감소로 시민 체감형 교통서비스 기반을 강화함.