한국지방행정연구원

배경 및 필요성

수도권은 단일 생활권임에도 수도권 주민들의 평균 출근시간이 길고, 수도권 교통문제는 어느 한 지방자치단체의 노력만으로 해결할 수 없는 상황이었음. 또한 온실가스 배출량 증가와 대중교통 이용률 감소가 지속되며 지속가능한 교통시스템 구축 필요성이 확대됨.

추진내용

국내 최초 대중교통(지하철·버스) 및 따릉이를 무제한 이용할 수 있는 통합 정기카드 '기후동행카드'를 출시하고, 수도권 광역교통기관 공동 협의회 운영 및 서울·인천·경기 대중교통 혁신 공동협약을 추진함. 또한 서울시 인근 기초 시군부터 기후동행카드 확대 추진과 동행버스 운행지역 확대를 추진함.

정책효과

서울시·인천·9개 경기 지자체의 기후동행카드 동참을 확정하고, 1차 만족도 조사 결과 만족도 96.1%를 기록함. 또한 이용자 1인당 월 약 3만 원의 교통비 절감 효과와 함께, 기후동행카드 이용 후 5개월간 온실가스 12,406톤 감축 효과를 달성함.