한국지방행정연구원

배경 및 필요성

미세먼지 저감 및 온실가스 감축, 탄소중립 등 환경정책의 강화 등으로 공사 자체적으로 전략회의 등을 추진하여 해당 방안 연구를 진행함
미세먼지와 여름철 도로의 열섬현상을 낮춰 쾌적한 도로환경 제공을 위해 살수차량 및 청소차량 운행을 확대하면서 수도 사용량이 증가함

추진내용

전사적 전략회의를 통해 노면 청소 및 살수 차량 운행 시 사용하는 물을 상수도 대신 정화수를 사용하는 방안을 도출하고 검토함
지자체와 지역 민간업체와의 3자 간 협력체계를 구축하여 처리수 재이용 추진(배관 공사, 사용 허가 등)에 대해 협의함
급수 방법과 이용규모 등에 대한 논의를 통해 공공폐수처리시설을 활용한 최종 처리수 재사용 체계를 구축함

정책효과

상수도 요금의 연간 532만 원의 예산 절감 효과가 예상됨
압력형 급수로 차량 1대당 평균 급수 시간이 40분 단축됨에 따라 살수량 30% 증가로 업무효율이 증가됨
양수 과정 시 발생하는 온실가스 배출량 73% 감축으로 미세먼지와 열섬현상은 낮추고 탄소중립을 실천함