한국지방행정연구원

배경 및 필요성

최근 4년간 부산 전기차 수요 급증함('20년(44,269대) 대비 전기차 73,934대 증가(약 2.7배))
'22~'23년 전기차 화재 역시 급증함(최근 5년 전기차 화재('19년 ~ '23. 6월) : 총 12건 중 '22~'23년 7건 발생)
전기차 화재의 경우 차량 하부 배터리 부위에 소화수 침투가 어려워 내부 온도냉각까지 일반차량 화재에 비해 시간이 더 소요되고 열폭주 현상 등으로 재발화가 일어나 화재진압에 어려움이 있음

추진내용

폭우 시 침수방지용으로 사용되는 차수판을 참고하여, 출동 시 소방차량에 적재 가능하고, 좁은 골목, 지하주차장 등 공간적 제약에도 활용 가능한 조립식 침수조를 도입함
각 소방서에 배치함으로 부산 시민들의 전기차 화재에 대한 불안감 경감 노력을 추진함

정책효과

전기차 화재 발생 증가에 발맞추어 진압장비 공백 방지 및 대비 방안 마련을 구축할 예정임
전기차 화재 장비 기술개발에 발맞추어 선제적 도입을 검토함
타시도 소방본부 및 민간 기업에서도 부산소방 벤치마킹하여, 동일장비를 도입하게 됨