한국지방행정연구원

배경 및 필요성

시 내부 권역 간 연계 교통망이 취약한 실정에서 교통약자의 대중교통 편의 증진을 위하여 시의 지리적 중심인 금곡동에서의 환승을 통한권역별 연계 노선체계인 남양주형 준공영제 「땡큐버스」를 구축함
세계 유명 관광지에서나 볼 수 있는 정통 「트롤리버스」를 대중교통 수단인 시내버스에 도입하여 운행함으로써 시민들에게 색다른 즐거움 제공하기 위함

추진내용

땡큐버스 9개 노선 92대 운행하고 트롤리버스 10대를 도입함
땡큐버스 운송적자 지원(2020년도 : 38억 / 2021년 : 76억) 및 트롤리버스 도입을 지원(2020년도 : 14.65억)함

정책효과

남양주시 관내 권역 간 노선연계가 미비한 구간을 대상으로 9개 노선을 발굴ㆍ신설하여 준공영제로 운영함으로써 비수익 노선임에도 불구하고 쾌적한 대중교통 이용환경(배차간격, 친절서비스 등) 제공함
정통 트롤리버스를 일반 시내버스 노선에서 최초로 운행함으로써 일상생활에서 대중교통을 이용하는 시민들에게 색다른 즐거움을 느낄 수 있게 하여 삶의 활력소를 제공하고 지역에 대한 자부심 형성에 기여함