한국지방행정연구원

배경 및 필요성

사용하지 않는 선불식 교통카드 중 정상 카드의 경우 수수료를 제외한 전액을 편의점 등에서 환불받거나 고장 카드는 우편을 통해 환급 받을 수 있음
이러한 환불제도에도 불구하고 충전금을 5년 이상 찾아가지 않아 미사용되는 금액을 휴면선수금이라고 부르며, 대전광역시 한꿈이카드에서 발생한 휴면선수금은 2021년 8월 기준으로 14억 원이었음
대전시는 휴면선수금 잔액 활용을 위해 2015년 ‘교통카드시스템 고도화 및 운영에 관한 협약’을 체결하고 2019년부터 휴면선수금이 대중교통 발전사업에 활용되기 시작함

추진내용

코로나19로 대중교통 이용이 급격하게 감소하면서 대전시 버스운영과는 알뜰교통카드 마일리지 추가 지원 사업 추진을 결정함
대전시는 휴면선수금을 활용하여 알뜰교통카드로 대전 시민에게 마일리지를 추가로 지원함
기존 최대 30% 할인 혜택에 더하여 20%의 마일리지 적립 혜택을 받아 대중교통 요금의 최대 50%까지 할인받을 수 있도록 추진함

정책효과

알뜰교통카드 마일리지 추가 지원 사업 이전 대전시 알뜰교통카드 이용자는 1,993명에 불과했으나 추가 지원에 대한 적극 홍보 결과, 2021년 9월 기준 10,229명으로 증가함
알뜰교통카드 마일리지 추가 지원사업을 통해 특히 자가용이 없는 대학생과 청년층의 교통비 절감 효과를 가져옴
휴면선수금 7억 1천만 원이 대전 시민들에게 마일리지로 지급됨으로써 시민들이 체감할 수 있는 방법으로 환원됨