한국지방행정연구원

배경 및 필요성

대규모 아파트와 상가 밀집 지역의 이면도로에 양방향으로 주‧정차하는 차들 때문에 교통체증과 교행 불편사항이 지속해서 발생했음

추진내용

밀양형 신(新) 교통정책’을 추진하여 도심지에 있는 유휴부지(사유지)를 활용해서 ‘공한지 주차장’을 조성하고, 교행 불편사항을 해소하기 위해 ‘한 방향 주차허용구간’을 운영함
시민참여 유도를 위해 캠페인 및 홍보를 실시함

정책효과

밀양시의 신 교통정책 시행으로 신삼문동 내 교통사고가 2020년 274건, 월평균 23건에서 2021년 49건, 월평균 16건으로 월평균 30%가 감소함
불법 주정차와 이면도로 주차는 불편하다는 인식이 확산되면서 스스로 교통법규를 지켜야 한다는 시민의식이 정착됨
방치된 공한지를 주차장으로 활용하면서 쓰레기 불법 투기가 근절되고 여름철 각종 벌레가 없어지는 등 도심지의 환경개선에도 효과가 나타남