한국지방행정연구원

배경 및 필요성

파주시는 서울보다 면적은 넓지만 적은 규모의 인구가 산발적으로 분포되어 있어 일정 규모의 지역주민이 거주 하지 않은 곳은 교통 사각지대가 발생함
이에 따라 지역에 상관없이 교통복지 서비스를 누구나 누릴 수 있도록 방안을 마련함

추진내용

공공형택시지원 사업 예산확보, 지원조례 제정, 택시업계의 자발적 참여로 브랜드콜과 연계한 천원택시 전용 시스템을 개발함
시범마을 주민과의 소통을 통해 1,000원이면 교통이 편리한 곳으로 손쉽게 이동할 수 있는 '천원택시'를 추진함
공정한 대상마을 선정을 위해 용역을 통한 정량평가 실시 후 천원택시 운영위원회에서 최종 추가 운행마을을 선정하고, 적극적인 홍보 및 지속적인 의견 수렴으로 이용객 수를 확대함

정책효과

추가 선정 요청이 쇄도할 정도로 이용객 수가 지속적으로 증가함
콜센터 연계로 실시간 배차가 가능하며, 마을별 횟수 및 인원제한이 없이 365일 해당 지역주민이면 누구나 이용가능하여 맞춤형 교통복지를 실현함
대중교통이 불편한 지역주민들도 시내 편의 시설을 함께 누릴 수 있게 됨