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[ 동해항 잡화부두 건설로 민간투자 활성화 ]
| 연도 | 2019 | 기관분류 | 지방자치단체 |
|---|---|---|---|
| 시도 | 강원특별자치도 | 발행기관 | 행정안전부 (지방규제혁신과) |
| 시/군/구 | 동해시 | 수상내역 | |
| 사례유형 | 지방규제혁신 | 자료출처 | 2019년 지방규제혁신 우수사례집 |
| 키워드 | #규제혁신, #항만기본계획, #지역경제 활성화, #기업애로사항 개선 | 링크 | link다운로드 |
사례내용
배경 및 필요성
• ㈜대우건설에서는 동해항 3단계 확장공사에 사업비 1,833억 원을 투자함
• 잡화부두를 건설하여 영동지역 발전업체에 친환경 연료인 우드 펠릿을 공급할 계획이었음
• 하지만 동해항이 광석 전용부두로 제한되어 사업 추진에 어려움을 겪게 됨
추진내용
• 국무조정실 주관 규제 건의, 동해항 기반시설 확충 사회단체 건의 등 다양한 채널을 통해 항만기본계획 수정을 여러 차례 요구함
• 2018년 9월 동해항 3단계 기타 광석 부두(5만DWT급) 1선석을 동해항 인근 화력발전소의 발전원료 공급을 위한 잡화부두로 계획 변경을 이끌어내게 됨
정책효과
• 항만기본계획이 변경됨에 따라 동해항 잡화부두 건설로 유치가능 물동량이 연간 6만 7,820TEU 및 비컨테이너 60만 톤, 4,315억 원의 생산유발 효과가 전망됨
• 1,490억 원의 부가가치 유발효과 그리고 2,753명 인원의 건설현장 투입 등 경제적 파급효과가 기대됨
• 우드팰릿과 콜드체인 농·수산물 및 공산품 등 컨테이너 화물처리가 가능한 복합항만이 개발되어 향후 지속 가능한 새로운 물동량 창출이 기대됨
국무조정실 주관 규제 건의, 동해항 기반시설 확충 사회단체 건의 등 다양한 채널을 통해 항만기본계획 수정을 여러 차례 요구함
• 2018년 9월 동해항 3단계 기타 광석 부두(5만DWT급) 1선석을 동해항 인근 화력발전소의 발전원료 공급을 위한 잡화부두로 계획 변경을 이끌어내게 됨
• 2018년 9월 동해항 3단계 기타 광석 부두(5만DWT급) 1선석을 동해항 인근 화력발전소의 발전원료 공급을 위한 잡화부두로 계획 변경을 이끌어내게 됨
항만기본계획이 변경됨에 따라 동해항 잡화부두 건설로 유치가능 물동량이 연간 6만 7,820TEU 및 비컨테이너 60만 톤, 4,315억 원의 생산유발 효과가 전망됨
• 1,490억 원의 부가가치 유발효과 그리고 2,753명 인원의 건설현장 투입 등 경제적 파급효과가 기대됨
• 우드팰릿과 콜드체인 농·수산물 및 공산품 등 컨테이너 화물처리가 가능한 복합항만이 개발되어 향후 지속 가능한 새로운 물동량 창출이 기대됨
• 1,490억 원의 부가가치 유발효과 그리고 2,753명 인원의 건설현장 투입 등 경제적 파급효과가 기대됨
• 우드팰릿과 콜드체인 농·수산물 및 공산품 등 컨테이너 화물처리가 가능한 복합항만이 개발되어 향후 지속 가능한 새로운 물동량 창출이 기대됨
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